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    Início » Competitividade em Rondônia: investimento em logística favorece iniciativa

    Competitividade em Rondônia: investimento em logística favorece iniciativa

    setembro 16, 2022
    Competitividade em Rondônia

    Competitividade em Rondônia aumenta o setor de indústria e de produção local

    Este é o pensamento da Federação das Indústrias do Estado de Rondônia (FIERO), que sediará Norte Export – Fórum Regional de Logística e Infraestrutura Portuária. A Federação se fez presente no primeiro painel do evento, que tratou o Desenvolvimento econômico do Estado sob o prisma das operações portuárias, na última terça-feira (13), em Porto Velho.

    Competitividade em Rondônia

    Além disso, a competitividade em Rondônia tem o propósito de gerar negócios para a região. Por outro lado, o presidente da FIERO, Marcelo Thomé, juntamente com o superintendente Gilberto Baptista, revelam que o custo elevado do transporte inviabiliza novos investimentos na região. Sobre isso, Baptista ressalta:

    “Precisamos de investimentos robustos, uma que Rondônia desponta como um dos principais exportadores de carne do Brasil. Em grãos, somente em 2021, o estado exportou mais de 2 milhões de toneladas de grãos, e até agosto deste ano, já superamos esse número, somando a isso, 8 milhões de toneladas oriundas do Mato Grosso, que transitaram por Rondônia.”

    Investimentos na hidrovia do Madeira

    Sendo assim, o superintendente reforça ainda que é preciso investimentos na hidrovia do Madeira. Isso porque o rio tem condições de plena navegação os 365 dias do ano, e 24 horas de operação.

    “Além da hidrovia, precisamos ter estradas em condições de atender a demanda do Estado.”

    Privatizações das rodovias

    Por outro lado, em relação às privatizações das rodovias, Baptista explicou que é necessário analisar e estudar a modelagem dessas concessões ponderou o superintendente da Federação.

    “Os investimentos são necessários, pois a BR-364 é o vetor do desenvolvimento do Estado. Porém, os estudos devem partir da seguinte premissa: qual será o custo para recuperação dos investimentos feitos na rodovia, para que não fiquem onerosas.”

    Por fim, Baptista afirmou que outras rodovias também necessitam de investimentos para viabilizar a trafegabilidade no Estado. Entre as quais, a BR-429, que conecta a região central do Estado ao município fronteiriço de Costa Marques, que possui condições de receber um porto, e a BR-425, que faz a ligação da BR-364, a Guajará Mirim, que também pode ganhar destaque como uma saída hidroviária.

    *Foto: Reprodução

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